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廬山溫泉飯店整棟泡進塔羅灣溪 近百名泡湯遊客受困搶救中
廬山溫泉飯店整棟泡進塔羅灣溪，近百名泡湯遊客受困搶救中。訂閱影音：中時新聞網卡努颱風外圍環流夾帶旺盛西南氣流，南投仁愛鄉霧社街上、廬山部落降下致災性超級大豪雨，內政部消防署6日派遣特搜隊進駐仁愛鄉協助救災，獲報雲鄉溫泉山莊、水悅休閒會館等飯店或露營區，總計近百名遊客受困，派31人特搜隊搶救；下午再派另一支8人搜救隊至東眼溪飛瀑露營區帶出2名受困民眾。消防署出動空拍機空拍仁愛鄉受災情況，發現歷經辛樂克、莫拉克風災重創的廬山溫泉邊多處土石流，受災情況嚴重，有飯店地基幾乎都掏空，看似搖搖欲墜，流經溫泉區塔羅灣溪溪水暴漲溢出河道，甚至有飯店泡在水裡，高達2、3層樓高，空拍影像相當駭人。廬山溫泉因北坡母安山「深層滑動」風險，中央擔心廬山溫泉恐成「小林村」第二，南投縣府2011年發布實施「變更廬山風景特定區計畫案」，廢止風景特定區外，將廬山溫泉變更為河川區和保護區，並斥資33億元規畫福興溫泉區，要求廬山業者遷建，仍有業者無視裁罰偷營業，未料這次風災遲至6日才爆出有近百人受困求助。南投縣政府指出，經聯繫村幹事蔡玉惠，目前統計受困總人數共98人，包括雲鄉溫泉會館65人、水悅休閒會館6人、沙庫斯露營區20人、全南段7人，合計98人。南投縣消防署、新北市、台中市共31名特搜人員，近午出發執行受困飯店民眾後送任務。另外一組8人搜救隊伍，則將挺進東眼山飛瀑露營區，帶出受困的2名民眾。卡努回轉二襲沖繩！本島北部恐下致災大雨 「這時」登陸九州
#台風6号:沖縄本島北部に大雨特別警報の可能性厳重な警戒をhttps://t.co/VlE9v1pcOb沖縄県名護市の山入端から安和までは冠水が続き、海のようになっています。水没しているトラックや車もありました＝6日午前11時20分、名護市山入端のリゾネックス名護（玉城日向子撮影)pic.twitter.com/6aLyTxxKuI—沖縄タイムス(@theokinawatimes)August6,2023日本沖繩縣政府今天上午舉行今年第6號颱風卡努防災本部會議，由於沖繩氣象台說明接下來可能對本島北部地區發布「大雨特別警報」，縣府籲民眾及觀光客保持最高警戒。#台風6号:6日午後、沖縄県名護市中山の道路が激しい雨で冠水し、高齢男性の乗った軽乗用車が水没した。水位徐々に上がっていく中、現場に居合わせた本紙の写真部記者や居合わせた住民らが車のバックドアを開け、男性を救助。男性はその後、駆け付けた消防に保護された。https://t.co/3LlgXQhEhhpic.twitter.com/hkztrv2jWj—沖縄タイムス(@theokinawatimes)August6,2023卡努日前侵襲沖繩西進遇阻後，8月5日以觀測史上無前例的路徑再襲沖繩，下週恐將北轉朝九州移動，不排除登陸可能。日本沖繩時報報導，沖繩縣知事玉城鄧尼表示，一旦發布「大雨特別警報」，代表數十年一次的重大危險迫在眉睫的異常狀況，希望縣民及觀光客立即採取確保安全的行動，嚴防可能發生的大雨、洪水及土石災害等災情。#台風6号:沖縄本島北部に大雨特別警報の可能性発表されれば「数十年に一度の重大な危険」と玉城知事https://t.co/qs8TRL9iml動画は、6日午前10時20分の大宜味村大保（伊禮健撮影、2人1組で行動など安全第一に取材)pic.twitter.com/JsU3BUfv2Z—沖縄タイムス(@theokinawatimes)August6,2023日本放送協會（NHK）自行統計，截至今天上午11時止，卡努已造成沖繩縣內2死92傷、道路淹水、民宅淹水等災情。縣內目前仍有3萬390個家戶停電。在空中交通部分，沖繩縣那霸機場已取消今天所有起降航班，機場航廈繼昨天一連兩天關閉。【台風情報】台風6号（カーヌン）の影響で、沖縄では雨量が嵩み、土砂災害や河川氾濫の危険性が高まっています。今日以降は西日本の太平洋側でも雨が強まるため、大雨災害に対し早めの警戒が必要です。https://t.co/Dt8eD0eE1fpic.twitter.com/QwHkCUsTog—ウェザーニュース(@wni_jp)August6,2023日本氣象廳觀測，卡努今天下午1時中心位置位於奄美市南南東方約70公里海面上，以緩慢速度朝東移動，目前中心氣壓970百帕、近中心最大風速每秒30公尺、最大瞬間風速每秒40公尺。沖繩本島北部地區正處於卡努暴風圈內。根據颱風路徑潛勢預測圖，卡努可能在8月7日北轉、8日接近九州、9日到10日間登陸九州。（譯者：黃名璽/核稿：蔡佳敏）1120806台中交通寧靜區未搭配減速工程挨批「做半套」 交通局這樣說
台中市長盧秀燕上任以來，在全市設立共28處的交通寧靜區，透過速限、禁鳴喇叭等措施，降低噪音干擾，但市議員陳俞融表示，市府設置的部分交通寧靜區「做半套」，僅設置速限牌面，但卻未搭配其他減速工程輔助，要求改善。交通局表示，市府會依各區特性持續檢討。陳俞融提到，台中市的交通寧靜區只有設立幾個牌面告知該處速限降低，其他減速工程卻沒有跟上，實在很難達到讓車輛減速、保障行人安全效果，例如中國醫藥大學水湳校區的大鵬路前的交通寧靜區，把原有的道路速限從50降到30，但原有道路寬度不變，駕駛人直覺上根本不會降低車速，但進到交通寧靜區路段，卻又需要突然降速到時速30，反而更容易產生行車危險。陳俞融指出，日本交通寧靜區除了設置速限降低告示牌外，還做了如區內道路彎曲化、窄化設計、增設減速丘等，讓駕駛自然降低行車速度，市府對於交通寧靜區應有更精進的作為，不能只是「做半套」而已。陳俞融建議市府，交通寧靜區不只單純是一面限速告示牌而已，而是代表這個區域要從道路配置上就讓駕駛人真正覺得速度必須要放慢、噪音要降低，所以應要做好相關工程改造配套，才能真正有效保障行人安全，同時達到還給社區安寧的效果。交通局說明，大鵬路限速30公里是因前年11月信平路口發生死亡車禍，經校方建議及相關單位現勘調整，因大鵬路僅雙向各1車道路幅較窄，且水湳經貿園區在建工程多大型車進出頻繁，故在中國醫大周邊路段規畫交通寧靜區，禁止大貨車行經大鵬路。交通局已於周邊路口增設號誌、小綠人及綠斑馬，並已設置相關牌面，後續將在地面增繪速限標字。交通局表示，有關其他工程改善，例如道路線性調整或是增設減速丘等，交通局會再邀集相關單位研議可行性，以維行車安全，交通寧靜區會因應地方需求持續設置，已設置的也會依據地方特性持續檢討。
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